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留学结业回国 留学生选择变得多元化

文章出处:未知编辑:管理员人气:发表时间:2017-05-19

   

据相关媒体报道,有在美国留学的中国粹生抽中了被称为国际生结业后留美工作敲门砖的H-1B工作签证,却选择回国工作。回国仍是留下?这个每一年城市聊的话题,跟着时候的推移,谜底垂垂变得多元。到底若何选择,听听留学生怎么说。

有比力才能做决议

今朝就读于印第安纳大学布鲁明顿分校的李德赛但愿“结业后先在美国工作3到5年,领会一下工作情况”。“因为只有工作一段时候才能对美国社会有更深领会,如许我才能更理性地决议是回国成长仍是留在美国工作。”李德赛告诉笔者。

不外若是想留在美国工作,起首需要拿到H-1B工作签证。“本科生的H-1B中签率很低,并且像我这种非理工科的学生练习签证只有一年,一年内要抽到H-1B才能继续留在美国工作。美国缩紧H-1B工作签证的政策让我感受本身回国的几率更大。其次,我接触到的一些亚裔获得博士学位后在美国找到了教职工作,但工资其实不太高。所以,结业后的薪水和待遇也是我回国与否要考虑的身分。”

李德赛的母亲但愿他回国,怕他一个人在国外“太孤独”。但李德赛的父亲但愿他本身做决议。“家里比力尊敬我本身的意愿,来自家庭的压力其实不大。” 李德赛说。

从波士顿大学博士结业后留在美国工作的吴峰(假名),说起那时的选择,首要是因为“直接回国工作,其实不占优势”。他的抱负是回国创业,所以想先在美国工作几年堆集经验,“再回国实现本身的胡想”。

回国成长空间更大

唐弘杰在英国攻读汽车工程专业,他的选择是结业后回国工作。他告诉笔者,中国人均汽车拥有量还处于上升趋向,结业后回国成长有很大空间,能够一展拳脚。此外,就汽车工程手艺来说,国表里已经相差无几,但国内的政策撑持力度较大。“夹杂动力汽车和电动汽车在国外比力常见,配套行动办法也比力完美,即使在校园里也有随时可以充电的处所。可是在国内,夹杂动力汽车的成长正处于上升阶段,回国工作正有效武之地。” 唐弘杰说。

糊口习惯的分歧也是唐弘杰决议回国的一个原因,中国饮食更合适他的口胃。“国外即使有中国菜,吃起来也不正宗、不太好吃。”

而吸引他回国的一个出格很是主要的原因是中国比来几年来的高速成长。“以交通行动办法为例,国内的后发优势出格很是较着。中国的高铁、地铁不仅速度快,并且噪音小。坐英国的地铁就像坐过山车,噪音大。”

就读于英国拉夫堡大学的冯迟,所学专业也是汽车工程。他同样选择结业后回国工作。“从汽车工程专业学生的就业标的目标来看,中国汽车工程的人才市场还没饱和,比国外更有前途。并且国内公众的购车需求仍然很强,会带动整个汽车行业的成长。”冯迟说,“回国后我可能去汽车企业或者与车辆机械有关的研究所。”

 

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